LH(한국토지주택공사)가 그동안 주장해 온 인천 내항재개발 1단계 1·8부두 사업의 적자 1천여억원이 ‘뻥튀기’라는 의혹이 일고 있다. 시가 한국개발연구원(KDI)의 공공투자 예비타당성 조사 방식에 따라 수익율을 추산한 결과 최소한 원금 회수, 최대 400억원의 흑자도 가능한 것으로 나왔기 때문이다.이 때문에 시는 LH를 사업 공동 시행자에서 빼고 인천도시공사, 인천항만공사(IPA)와 함께 사업을 추진하는 방안을 추진하고 나섰다.20일 시와 LH 등에 따르면 LH는 지난 6월 1·8부두 사업화 방안 수립 용역을 마무리하고, 현재 사

1·8부두 항만재개발 사업이 첫 삽도 뜨지 못한 채 헛돌고 있는 이유는 사업에 참여하는 4개 기관 간 입장차이가 여러 방면에서 충돌하기 때문이다. 의견 충돌은 각 기관의 존재 목적과도 이어져 차짓 사업 장기화가 우려된다.20일 인천시에 따르면 1·8부두 사업 관계 기관은 해양수산부, 인천시, LH(한국토지주택공사), 인천항만공사(IPA) 등 4개다.이 중 LH는 1·8부두 재개발 사업시행자로 참여하지 않는 쪽으로 정리가 이뤄지고 있다. LH가 사업에서 발을 빼기로 한 것에는 사업 적자 폭을 두고 시와 합의에 이르지 못했기 때문이라는

인천시가 20일 인천시청 시장접견실에서 박남춘 시장을 비롯한 관계공무원이 참석한 가운데 ‘시내버스 노선체계개편 및 효율화방안 연구용역’ 착수보고회를 추진, 준공영제 제도 개선에 나선다고 밝혔다.이번 용역에서는 굴곡노선과 장거리 노선을 줄이고, 현재 ‘간선’ 위주의 노선운영에서 철도, 병원, 상권, 학교 등 시민들의 동선과 가까운 ‘지선’ 위주로 노선체계를 완전히 바꿀 수 있는 효율적인 방안을 도출한다.또 버스노선 효율화 정책 수립의 걸림돌인 한정면허 17개 노선을 폐지해 재정부담도 줄이고, 효율적인 버스행정 기반을 마련한다.이 밖에

안상수 자유한국당 인천시당위원장(중·동·강화·옹진)이 오는 2020년 제21대 국회의원 총선 공천과정에서 당선가능성이 최우선 고려 대상일 것으로 내다봤다. 또 인천 13석 중 과반수 확보할 수 있을 것으로 전망했다.안 시당위원장은 20일 남동구의 한 식당에서 열린 기자간담회에서 “직접 공천 과정에 개입할 순 없기에 비록 사견이지만, 현재 당의 상황을 볼 때 당선 가능성이 공천에서 가장 중요한 부분일 것”이라고 밝혔다.한국당이 20대 총선과 대통령 선거, 그리고 2018년 지방선거까지 3번 연속 패한 만큼, 이번 총선에서 반드시 과반

인천이 녹색환경 금융도시 및 국제회의 대표 도시로 발돋움하고 있다.녹색기후기금(GCF)는 19일 인천 연수구 송도컨벤시아 프리미어볼룸에서 GCF 글로벌 프로그래밍 콘퍼런스 개막식을 열었다. 이번 행사는 오는 23일까지 이어진다.이번 콘퍼런스는 그동안 개도국 정부 관계자들 위주의 국가지정기구(NDA) 콘퍼런스와 전세계 5개 권역에서 소규모로 개최하던 GCF 구조화 대화, 그리고 개도국 기후변화 대응사업의 GCF 직접 접근 확대를 위한 직접접근강화 워크숍까지 통합해 열렸다. 이 때문에 미얀마, 과테말라, 마다가스카르, 방글라데시 등 많

인천시 시내버스 준공영제 제도 개선 방안이 나왔다.시는 최근 인천시의회 신은호 의원(민·부평1)이 ‘인천시 시내버스 준공영제 운영에 관한 조례(안)’을 발의했다고 19일 밝혔다.조례의 핵심은 준공영제 투명성 활보 및 제도 운영 근거를 마련하는 것이다. 당초 준공영제는 별도의 조례가 아닌 시와 버스업체 간 맺은 이행 협약서에 제도 운영 근거를 두고 있어 투명성 논란이 이어졌다.조례는 시내버스 업체가 표준회계처리 시스템을 이용, 업무를 처리하고 관리하도록 명시해 준공영제의 투명성을 확보한다. 만약 이 회계처리 시스템을 이용하지 않으면

인천 송도에서 남양주 마석을 잇는 수도권광역급행철도(GTX) B노선 사업의 원활한 추진을 위해 당정이 머리를 맞댔다.19일 더불어민주당 정책위원회 수석부의장인 윤관석 인천시당위원장(인천 남동을)에 따르면 GTX-B노선 사업의 예비타당성조사 통과가 유력한 상황이며, 기획재정부 재정사업평가위원회는 이 같은 결과를 오는 21일 발표할 예정이다.이에 따라 당정은 이날 오전 국회 본청 민주당 대표실에서 이해찬 당대표와 윤 시당위원장 등이 참석한 가운데 ‘GTX-B노선 조기 추진을 위한 당정간담회’를 열고 사업의 조기 추진 방안을 논의했다.

박남춘 인천시장이 지하도상가 사용권의 양도·양수와 전대(재임차)를 금지하는 조례 개정에 강한 의지를 밝혔다. 조례 개정을 놓고 더불어민주당 시당 및 시의원들도 찬반으로 의견이 엇갈리는 상황에서 박 시장의 이 같은 의지 표명은 ‘시 집행부의 조례 개정 동력을 살리겠다’는 의지라는 분석이 나온다.박 시장은 19일 기자실에서 출입기자단과 가진 티타임에서 인천시의회 제256회 임시회에 올린 ‘인천시 지하도상가 관리 운영 조례 전부개정조례(안)’의 통과 필요성을 강조했다. 현행 지하도상가 조례가 상위법인 공유재산 및 물품관리법(이하 공물법)

인천시가 수도권매립지 특별회계에서 1천500여억원의 예산을 빼내 ‘인천e음’ 활성화 등에 투입키로 하면서 예산 전용 논란이 일고 있다. 전문가들은 인천e음 사업이 매립지 특별회계 예산을 끌어 투입할 만큼 시급하지 않다는 이유를 들어 특별회계 예산 전용을 반대하고 있다. 더욱이 매립지 주변 주민들은 집단행동을 예고하며 반발하고 있다.시는 수도권매립지 특별회계 여유재원(예비비) 중 1천515억원을 일반회계로 전용하는 내용을 담은 제3회 추가경정예산(안)을 마련했다고 18일 밝혔다. 시는 이 전용 예산으로 롯데 측의 구월농산물 도매시장

인천시가 경인고속도로 시점을 서인천 나들목(IC)에서 남청라 분기점(JC)으로 변경한다. 또 서인천 IC~남청라JC 구간에 대한 지하화 사업도 경인고속도로 지하화 사업과 묶어 추진한다.18일 시에 따르면 서인천IC 인근 도로 정체를 해결하기 위해 경인고속도로 시점을 남청라JC로 변경하기로 방침을 정했다. 시는 2025년 경인고속도로 일반화가 끝나면 서인천IC에서 용현동까지 16개 교차로가 생겨 이 구간을 이용하는 인천항으로의 교통수요 대부분이 수도권 제2순환고속도로를 이용할 것으로 보고 있다.이때 서인천IC에서 남청라JC를 잇는 청